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劍指十萬億級賽道 張富盛領(lǐng)銜富國碳中和混合節(jié)后首發(fā)

我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和目標后，雙碳政策“1+N”體系不斷構(gòu)建，目前，各部委已陸續(xù)出臺社會經(jīng)濟、能源、電力、節(jié)能、工業(yè)、城鄉(xiāng)建設(shè)和交通等政策措施，提供重要戰(zhàn)略依據(jù)。富國基金績優(yōu)基金經(jīng)理張富盛認為，“碳中和”不是一刮就跑的“風口”，而是一個不可忽視的長期投資機會，將推動電力行業(yè)深度脫碳，風電、光伏等清潔能源及儲能、新能車或?qū)⑨绕?。?jù)悉，擬由張富盛掌管的富國碳中和混合型證券投資基金于今日重磅發(fā)行，為投資者深度挖掘碳中和主題長期投資價值提供選擇。

“碳中和”涉及的主題行業(yè)主要可分為低碳環(huán)保和高碳減排兩大類。一類屬于通過“新”方式直接實現(xiàn)“雙碳”，如新能源汽車、儲能、新材料等低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)；另一類舊產(chǎn)業(yè)通過優(yōu)化升級的方式實現(xiàn)“雙碳”，屬于高碳減排，如農(nóng)業(yè)、建筑等，此部分上市公司市值或超10萬億。

作為一條寬闊的大賽道，“碳中和”覆蓋的行業(yè)和投資機會十分廣泛，因此對基金經(jīng)理的能力圈、研究體系也有著更高的要求。此次富國碳中和混合基金的擬任基金經(jīng)理張富盛，早期看大宗商品出身，在13年的從業(yè)過程中，深耕新能源、TMT、有色金屬等領(lǐng)域，覆蓋碳中和“新”與“舊”兩大領(lǐng)域；同時，具備自上而下的宏觀框架，在投資中主要將自上而下與自下而上相結(jié)合，力爭在抓對節(jié)奏的同時把握高景氣好結(jié)構(gòu)。

業(yè)績是能力體現(xiàn)的一部分，從張富盛管理產(chǎn)品的歷史表現(xiàn)來看，業(yè)績優(yōu)異。海通數(shù)據(jù)顯示，在張富盛2019年1月29日至2021年10月29日管理上投摩根動力精選期間，截至2021年9月30日，該基金近兩年業(yè)績排名位列同類前1%（7/622），近一年排名位列同類前2%（15/865）。加入富國基金后，其管理的產(chǎn)品也表現(xiàn)出了不俗的業(yè)績爆發(fā)力。

在富國碳中和混合的投資方向上，張富盛表示，將圍繞碳中和目標下減碳路徑所涉及的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈和行業(yè)，從競爭優(yōu)勢、平臺屬性、成長空間持續(xù)挖掘優(yōu)質(zhì)公司。五大投資主線值得關(guān)注，第一，以光伏、風電、儲能為主的電力節(jié)能減排；第二，全球電動化進程中新能源車產(chǎn)業(yè)鏈；第三，傳統(tǒng)高碳行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型；第四，把二氧化碳排放權(quán)作為一種商品的“碳交易”市場；第五，促進碳吸收的CO?收集、利用與封存技術(shù)。

富國基金強大的綜合實力也將為新基金強力賦能。歷經(jīng)23年沉淀，目前已經(jīng)形成權(quán)益、固收、量化“三駕馬車”齊頭并進的發(fā)展格局，10次問鼎“金?；鸸芾砉惊劇保?次榮獲“金基金·TOP公司獎”，7次摘得“十大明星基金公司獎”，2022年榮獲三大報公司獎大滿貫。在震蕩的市場環(huán)境下，富國基金堅持提升核心投研能力，堅定長期投資理念，取得行業(yè)領(lǐng)先的投資回報。海通證券數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，最近十年富國基金旗下權(quán)益類基金絕對收益率278.54%，位居同期可比基金公司前1/5。