華安基金與郭川“奧德賽”帆船之旅伙伴同行
近期，華安基金開展了以帆船運(yùn)動(dòng)為主線的營銷活動(dòng)，并成為了郭川單人不間斷創(chuàng)紀(jì)錄環(huán)球航行的合作伙伴。
一個(gè)是在有形的海洋中劈波斬浪的孤膽奇?zhèn)b，一個(gè)是在無形的資產(chǎn)管理行業(yè)不斷尋找藍(lán)海的基金管理人，他們面對(duì)的挑戰(zhàn)和夢(mèng)想如此相似。當(dāng)華安基金第一次遇見郭川時(shí)，內(nèi)在的共同性很快變成互相激勵(lì)。
一個(gè)人在不靠岸、不補(bǔ)給的條件下可以在海洋中走多遠(yuǎn)？航?！爸袊谝蝗恕惫ǖ哪繕?biāo)是21600海里。
2012年11月18日，47歲的郭川將駕駛“青島號(hào)”開始一場(chǎng)史無前例的自東方啟航的極限帆船航行：于青島開始，穿過赤道，經(jīng)合恩角、威德爾海、好望角，最后穿過馬六甲海峽返回青島。自從33歲那年邂逅40英尺的帆船后，郭川的人生就此改變，并緊緊與帆船相連接。這一次，他將與40英尺的“青島號(hào)”一刻不離地共同生活140天。
在國際帆聯(lián)官方認(rèn)可的單人不間斷環(huán)球航行紀(jì)錄中，郭川選擇的是難度級(jí)別最高的40英尺級(jí)別，目前該紀(jì)錄尚無人完成。這意味著，郭川即將展開的“奧德賽”之旅，面臨著各種未知風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn)，對(duì)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的考驗(yàn)，和對(duì)郭川岸上協(xié)作團(tuán)隊(duì)的極限挑戰(zhàn)。
郭川和他的團(tuán)隊(duì)面臨的各種考驗(yàn)，對(duì)于700公里以外位于上海的華安基金來說，再熟悉不過。作為一家于1998年成立的“老十家”基金公司，做出了創(chuàng)新性的六類產(chǎn)品，從開發(fā)設(shè)計(jì)并發(fā)行中國資本市場(chǎng)上第一只開放式基金，到第一只貨幣市場(chǎng)基金，再到2012年發(fā)起第一只短期理財(cái)基金，如今近300名員工，尤其是執(zhí)掌資產(chǎn)的基金經(jīng)理來說，面對(duì)這樣創(chuàng)紀(jì)錄式的挑戰(zhàn)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過六次。
環(huán)球航行中，郭川將與世隔絕，僅通過海事衛(wèi)星與外界聯(lián)系。航行中的赤道無風(fēng)帶，可能讓他接受烈日炙烤一兩天。在南美洲最南端的“合恩角”風(fēng)高浪急，冰山和浮冰隨時(shí)威脅他的生命和他的船。而在馬六甲海峽，鯊魚、暗礁和海盜正在伺機(jī)以待。
資產(chǎn)管理行業(yè)中的何嘗不是這樣。市場(chǎng)可能大段時(shí)間處于沒有任何機(jī)會(huì)的“無風(fēng)帶”，基金管理人要避免被炙烤，只能依靠知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)尋找哪怕一絲細(xì)風(fēng)般的投資機(jī)會(huì)。市場(chǎng)風(fēng)高浪急時(shí)、遇到黑天鵝般的未知風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，如何穩(wěn)定心態(tài)，并依靠團(tuán)隊(duì)的力量如何勝出，同樣是對(duì)基金管理人的考驗(yàn)。
郭川船長(zhǎng)說，他很高興能得到華安基金的支持?！八麄儗?duì)我的熱心支持讓我感動(dòng)，他們對(duì)帆船運(yùn)動(dòng)的激情更令我印象深刻。能和這樣一個(gè)聲譽(yù)良好的中國本土品牌合作，我感到很興奮?！?/font>
華安基金總裁李勍表示，帆船運(yùn)動(dòng)與華安所做從事的資產(chǎn)管理事業(yè)有許多相通之處，比如挑戰(zhàn)和管理風(fēng)險(xiǎn)，永無止境地積累信息、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作。郭川先生此次的環(huán)球航行挑戰(zhàn)，更加彰顯了挑戰(zhàn)極限、無畏追求、戰(zhàn)勝孤獨(dú)和在逆境中堅(jiān)持等等更為豐富的精神內(nèi)涵，是中國人的一次精神出征，也是對(duì)華安基金人的一次精神激勵(lì)。
2012-12-14
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